En el Aeropuerto Toncontín, principal terminal de la capital, la actividad cayó drásticamente ya que muchos viajeros abandonaron las instalaciones, olvidándose de las largas colas que se habían formado anteriormente.
Desde el 16 de diciembre de 2021, cuando dejó de ser un aeropuerto internacional, la actividad del aeropuerto ha disminuido significativamente, aislando a la capital del mundo. Ahora hay vuelos internacionales desde Comayagua.
Ante la situación, el gobierno anunció a través del Ministerio de Infraestructura y Transporte (SIT) que Toncontin pasará a administración estatal a partir del 29 de febrero. Sin embargo, cinco meses después, esta promesa no se ha cumplido.
Octavio Pineda, titular del SIT, mencionó que existen complicaciones en el contrato de concesión que dificultan la transición. El contrato vigente establece que cuando el Aeropuerto de Palmerola esté operativo, Toncontin deberá ser administrado por el Estado hondureño. 9.3 del acuerdo. sin embargo, prohíbe vuelos internacionales desde Toncontín, lo que dificulta su reactivación.
A través del acuerdo CA-4, el gobierno busca reactivar Toncontin, permitiendo vuelos a países como Nicaragua, El Salvador y Guatemala. Sin embargo, Pineda enfatizó que cualquier vuelo que cruce la frontera aérea hondureña es considerado internacional.
Este aspecto es delicado, ya que aunque el gobierno gestiona el aeropuerto, no puede operar vuelos internacionales sin violar puntos del contrato, lo que podría dar lugar a demandas. Pineda explicó que esto fue un obstáculo en las negociaciones con la concesionaria Aeropuerto Internacional Palmerola (PIA).
Además, el préstamo de $110 millones de PIA con el Instituto Nacional de Bienestar Pedagógico (Inprema) complica aún más la situación, ya que la concesionaria busca un acuerdo para impulsar la internacionalización del aeropuerto.
Pese a estos desafíos, Pineda confía en que se pueda llegar a un acuerdo con Inprema y espera que hacia fin de año Toncontin esté bajo control gubernamental y pueda operar vuelos internacionales. La reactivación del aeropuerto puede crear empleos y promover el turismo en la capital, lo que beneficiará a la población.
El empresario Eliseo Castro también destacó la importancia de contar con un aeropuerto propio para impulsar el comercio y mantener el contacto directo con el mundo, máxime cuando la capital tiene más de 250.000 desempleados.