La mitad de los conductores que fallecieron en 2020 habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos |  España
Un policía durante una prueba de drogas y alcohol el 16 de junio, en Pozuelo de Alarcón, Madrid.
Un policía durante una prueba de drogas y alcohol el 16 de junio, en Pozuelo de Alarcón, Madrid.Ricardo Rubio / Europa Press

La pandemia y el confinamiento impuesto por el Gobierno frenaron la movilidad en España en 2020, lo que redujo la mortalidad por accidentes en un 21%. Sin embargo, el consumo de sustancias entre los conductores aumentó. De los 597 conductores fallecidos cuyos cuerpos han sido estudiados por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF), el 48,7% (291) tenían alcohol, drogas o psicofármacos (benzodiazepinas, antidepresivos y opioides) en la sangre, tres puntos más que en 2019. Representa el mayor aumento en 10 años. Así es como el Memoria de hallazgos toxicológicos en víctimas fatales de accidentes de tránsito, Fruto de la colaboración del Instituto de Toxicología, la Dirección General de Tráfico y cuatro Institutos de Medicina Legal y Ciencias Forenses (de Cataluña, País Vasco, Aragón y Murcia) y que ha sido presentado este martes en el Ministerio de Justicia.

El alcohol fue la sustancia más consumida entre los fallecidos. 31,2% fueron positivos para alcohol, 20% para drogas y 13,4% para psicotrópicos (estos porcentajes suman más del 48,7% mencionado porque en muchos casos hay mezcla de sustancias). El estudio se basa en el análisis de 808 muertes en accidentes de tráfico en 2020, de las cuales 597 fueron conductores de vehículos (desde automóviles a bicicletas), 136 peatones, 72 acompañantes (cuyos resultados no han sido estadísticamente significativos) y tres no clasificados. En total, 870 personas murieron en accidentes de tráfico el año pasado en España.

En vídeo, el director general de Tráfico, Pere Navarro, explica este martes los datos sobre alcohol y drogas en conductores fallecidos en 2020.(FOTO: EL PAÍS | VIDEO: EUROPA PRESS)

Antonio Alonso, director del INTCF, explicó que se consideró «positivo» el resultado del análisis que muestra la presencia de alguna droga de abuso o psicotrópico, independientemente de la cantidad, y una concentración en sangre superior a 0,3 gramos. por litro (g / L) cuando se trata de alcohol.

La gran mayoría de conductores que fallecieron con positividad en alguna sustancia fueron hombres: el 95% de los 291. Ante el argumento de que también hay más conductores masculinos en España, el INTCF ha puesto los datos del censo de 2019 en proporción: 11,6 millones conductores en comparación con 15 millones de conductores. Por lo tanto, la diferencia entre los conductores masculinos que consumieron sustancias y las mujeres que lo hicieron sigue siendo enorme. Alonso lo ha explicado así: “Si solo hubieran conducido mujeres en 2020, no estaríamos hablando de 291 muertes relacionadas con las drogas, sino de unos 15 casos. Por eso siempre me refiero a esto: hay que aprender de las mujeres, de su responsabilidad en la conducción ”. El rango de edad con más muertes fue entre 35 y 54 años. Los aspectos positivos fueron principalmente automóviles de pasajeros (automóviles y motocicletas).

Más información

El estudio ha sido el primero en 25 años en contar con la colaboración de otros institutos de medicina legal y forense de España con la coordinación del Instituto Nacional de Toxicología, lo que ha permitido que las cifras sean obtenidas por las comunidades. Cataluña y Andalucía fueron las comunidades autónomas que detectaron mayor tasa de positividad entre los conductores fallecidos ese año: 55,6% y 45% respectivamente. En marzo, abril, mayo y junio, los meses de menor movilidad por las restricciones del estado de alarma, la mayoría de los conductores fallecidos consumieron alguna sustancia. El análisis también revela un dato preocupante: el 41,9% de los heridos tenía un nivel de alcohol en sangre muy alto, igual o superior a 1,2 g / L; es decir, intoxicación severa.

Las drogas más consumidas entre los conductores después del alcohol fueron la cocaína (el 60,8% dio positivo a esta sustancia), el cannabis (53,3%), las anfetaminas (8,3%) y los opiáceos (4,2%). Esta tendencia es similar en Cataluña, mientras que en Andalucía el consumo de marihuana fue mayor entre los automovilistas fallecidos: 63,3%. La combinación de sustancias más común es con alcohol y cocaína, con más de la mitad de los casos; le sigue la mezcla de alcohol y cannabis.

El caso de los peatones

El Informe también revisó los casos de peatones fallecidos, y aquí el porcentaje vuelve a ser muy elevado: la tasa de positividad en sustancias fue del 41,2% (56 de las 136 víctimas analizadas). 22% de ellos dieron positivo en alcohol y 19% en psicotrópicos. La edad de la mayoría de los fallecidos en este grupo cambia con respecto a los automovilistas: 4 de cada 10 (42,6%) eran mayores de 65 años. Sin embargo, la mayor positividad toxicológica sigue estando entre los 35 y 54 años, con un 35%.

Los hombres siguen siendo la mayoría. El 76,8% con resultado toxicológico positivo eran varones; 23,2%, mujeres. Al igual que con los conductores, casi tres de cada cuatro registraron un nivel de etilo igual o superior a 1,20 g / L, lo que indica una intoxicación grave. Las drogas en los peatones también se equiparan a las que se encuentran en los automovilistas: por sí sola, la más consumida fue la cocaína (64,3%), seguida del cannabis (57,1%) y las anfetaminas (14,3%).

Al finalizar la presentación de los datos, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha destacado la importancia de este estudio respecto a las operaciones que la DGT está preparando este verano. Navarro ha destacado que este es uno de los tres informes del año que inciden en el diseño de los programas de prevención vial, junto al de Instituciones Penales y al de la Fiscalía. También ha enfatizado las cifras de consumo de alcohol, señalando que en 2019 hubo «48.000 condenas penales» por conducir con niveles elevados de alcohol en sangre. “Sé que después de un largo invierno, encerrado y cargado de prohibiciones, uno quiere salir, vivir, disfrutar y divertirse. Pero, como dice la campaña que estamos haciendo, nos ha costado mucho llegar hasta aquí. No lo estropeemos ahora con imprudencia en el camino ”, pidió Navarro.

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *